求人番号:74330

【大阪/門真・大阪市北区】組込ソフト開発(自動運転・AV機器・IoT)※二卒可※

  • 450万円~750万円
  • 大阪府門真市 大字門真1006番地
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
第二新卒歓迎
年間休日120日以上
ここに注目!
【第二新卒歓迎】
自動駐車システムや建設業界の自動化・IoT化など、様々な業界に向けた新規技術開発に関われます!
意思決定スピードが早く、本社が対応できない新規案件も多数。働きやすい環境です。

募集要項

仕事内容 外部機関の認証を受けた機能安全対応技術を強みに、パナソニック向け案件の他、運転支援システムなどの自動車搭載機器用マイコン制御ソフトウェアの開発に注力しています。
大手自動車メーカーのパートナーとして、要求分析やシステム設計といった上流工程から、ソフトウェア設計・開発、評価にいたるまで、最新車種向け商品の開発に取り組んでいます。開発は自社でチームを組み社内で取り組むため、上流~下流まで一貫して携わることができ、エンジニアとしてのスキルを磨き続けられます。
<案件割合>
パナソニック系:社外=1:1

その他建設業界の自動化・IoT化など最新技術開発案件も多数!常に新しい技術開発に取り組める環境があります。
長年にわたり培ってきたデジタルAV・ネットワークなどの技術力、大規模ソフトウェア開発の設計力・マネジメント能力でIoT基盤技術を武器にPADのビジネス構造多角化に貢献しています。
IoTシステムソリューションをまるごと提案・開発できる技術者集団を目指しています。

<Webプレ面談可能>
一般的なソフトウェア企業とは異なる同社ですが、「どこまで開発に関われるのか」「具体的にどう異なるのか」など、疑問を抱かれる方も多いと思います。同社では面接の前にプレ面談を実施しており、双方のやりたいこと、PADでできることのすり合わせをすることが可能です。お気軽に担当コンサルタントにご相談ください。
仕事内容(備考)
●備考
職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
必要な経験・能力 【必須】※以下いずれかに該当する方
・情報系学部を卒業されており、組み込み開発に取り組みたい方(社会人3年目以内)
・組み込みソフトウェア開発の実務経験(C、C++、Linuxなど)

【歓迎】
・マネジメントよりもエンジニアとしての成長志向の強い方
・車載開発経験
・ハードウェアの知識
・プロジェクトマネジメント能力
・技術営業適性
・新規技術保有、
・先行開発への好奇心、対外顧客との技術折衝経験など
求める学歴 高専卒・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 大阪府門真市 京阪本線「西三荘駅」下車 徒歩1分 大阪府大阪市北区 JR「大阪駅」 徒歩5分、地下鉄四つ橋線「西梅田駅」 徒歩1分、JR東西線「北新地駅」 徒歩2分  
転勤 当面なし
年収・給与 年収:450万円~750万円
月給 25万円~
給与事例 ■月給制 :基本給25万円~
■賞与年 :2回※2018年度実績:6.0カ月分
■本給改定:年1回(4月)
■年収例 :年収740万円/36歳/月給34万4千円+残業30H+賞与
25歳~30歳:530万~620万、30代前半~:650~750万、30代半ば~:750~850万
※ご経験やスキルに応じて 当社規定に基づき処遇いたします。相談可能です。
その他福利厚生 社会保険(健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険)、寮・社宅有、退職金有り、 通勤手当、その他制度(財形貯蓄制度、パナソニック持株制度、確定拠出年金制度、カフェテリアプラン、天災救援基金、労働組合)
就業時間 07時間45分 休憩60分/フレックスタイム制:有(コアタイム:無)
残業時間
休日 年間126日 (内訳)土曜・日曜・祝日・夏期10日・年末年始5日・その他(慶弔休暇、ファミリーサポート休暇等)
有給休暇 入社半年経過時点10日
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有 (3ヶ月) 試用期間中勤務条件:変更無
選考プロセス 選考内容:面接1回 
筆記試験 有(WEB適性検査/CAB)
定年 定年 あり 60歳/再雇用 あり  65歳まで
タイズ補足情報
■アドバンストテクノロジー(PAD)社5つの魅力
・最新技術の開発に独自で取り組める環境
・あらゆる新技術開発を任される技術力
・プロマネだけではなく、上流~下流ま
で一気通貫で携われる
・離職率3%以下(定年退職含む)の社風と福利厚生
・年齢問わずスキルに応じた年収UPが見込める評価制度

■パナソニックの下請け会社?=いいえ、上流から独立して開発に取り組める環境です!
 プリウスの自動駐車システムをゼロから開発したのは同社です。過去に1度、パナソニックで組織再編がなされた際、研究開発部門のソフトエンジニアが各事業会社へ転籍されました。それ以降、事業部にはない要素技術・新規開発は同社が担当する形となっています。そのため、社外の案件に対しては、同社のエンジニアだけで開発を進めることが主となっています。社外の案件で培った自動運転技術など、パナソニックの事業部で開発されている製品に応用されているケースも多々あります(自動清掃ロボットなど)。
※パナソニック向けの案件については、事業会社のエンジニアが顧客折衝や全体取りまとめを中心に担い、基本設計以降を同社が受け持つことが多いです。

■PAD社の強み=大手メーカーに打ち勝つ技術力
 上述の自動駐車システムはあくまで1例であり、その他にもロボティクスなど様々な分野で新技術の開発に取り組む同社。近年は種を巻き続けた案件が受注につながっており、国策ともなっている建設業界の自動化案件については、大手Tier1メーカーD社をはじめとする競合他社に打ち勝ち、案件を受注。パナソニックの幅広い製品に使用されるソフト開発で培った高い技術力が、市場で評価されています。

■開発体制は?=要件定義~アルゴリズム開発まで自社で担当!
 メーカーでは、要件定義や基本設計を行いますが、その後の開発は協力業者の管理が中心になるケースも多いです。PADでは、社外案件については要件定義~開発実務まで同社でチーム体制で取り組んでいます。そのため、上流~下流まで一貫して携わることができ、エンジニアとしてのスキルアップを目指し続けることが可能です。横浜・名古屋・大阪・広島の4拠点で顧客特性はことなりますが、組織横断的に関わり合い、開発に取り組んでいますので、幅広いジャンルの案件に携わっていただけます。
(大阪:車載・IoTなど様々、名古屋:車載中心、神奈川:IoTなど、広島:車載など)

■ソフト会社で離職率3%以下を実現するワークライフバランス・福利厚生の充実
 残業平均は2017年平均約40hから、2019年は27hと年々減少。働き方改革による生産性改善に注力した成果が現れています。また、福利厚生はパナソニック本体と同水準で住宅手当やカフェテリアプランなど充実しています。

■年収UPは年齢の壁がある?=パナソニック本社以上に早期年収UPを目指せます!
 技術者が90%を占める会社だからこそ、スキルアップに応じた待遇を実現したい、との想いから、パナソニック本体と異なる人事評価制度で運用されています。早く技術を習得された方には年齢関係なく、報酬に反映される制度となっています。30代半ばで800万円を目指すことや、40代前半で支店長を目指すことも可能なフラットな制度・風土となっています。
※経験の積み重ねによるスキルアップの考え方はもちろんありますので、年功序列+αのイメージです。
<評価制度>
G5:主任クラス(最短で新卒3年目の方が到達)
年収:530~620万(残業30h込)
G6:係長・プロジェクトリーダークラス(30代前半~)
年収:650~750万(残業30h込)
G7:課長・プロジェクトマネージャークラス(30代半ば~)
年収:750~850万(残業30h込)
※各ランクにS1~13など階層もあります。
※提示年収は、2年後のイメージで提示され、2年間は提示ランクの年収が保証され、
 2年後の評価で正式にランクが決定します。(ほとんどの方が提示ランクでの決定となります)

上記魅力の詰まった同社であるため、複数名の方がパナソニック本体から転職しておられます。
また、上記内容だけでは理解できない部分も多いかと存じますので、応募前の事前面談も、
同社エンジニアの方と設定が可能です。お気軽にコンサルタントへご相談ください。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社 (【大阪/門真・大阪市北区】組込ソフト開発(自動運転・AV機器・IoT)※二卒可※) (74330)

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企業情報

社名 パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社
事業内容 パナソニックのソフトウェア開発を担うグループ3社が2007年に統合。研究開発部門直下の立場で、アルゴリズム開発から手掛ける技術者集団です。
グループ内外の案件割合は1:1と、年々社外案件が増加。近年は自動運転(ADAS)、ロボティクス、センシング、ディープラーニングなどの先進技術開発に注力。
実力主義の人事評価制度で、技術スキル向上に合わせた待遇面UPを目指すことができ、本社以上の待遇を得ることも可能です。
常に最新の技術に携わりたい、自身の開発スキルを高めたい、成果に応じた報酬を得たい、という方にピッタリの企業です。
設立日 2007年04月01日
決算情報 【前期】2021.3 売上:6兆6,988億円 営業利益:2,586億円
【今期予測】2022.3 売上:7兆円 営業利益:3,300 億円
従業員数 【単体】508名

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