求人番号:120970

【兵庫/神戸】回路設計(自動車の充電制御ECU)

  • 550万円~800万円
  • 兵庫県神戸市兵庫区 御所通1丁目2-28
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
年間休日120日以上
ここに注目!
■「トヨタ」「デンソー」「富士通」の3社からなる創業100年のカーエレクトロニクスメーカー
■メーカー機能と通信技術を持ち合わせ柔軟性◎
■働きやすい環境づくり推進中(テレワーク・残業少)

募集要項

仕事内容 【業務内容】
電動車向け充電制御ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。
◆業務詳細
①制御システムの仕様の作成
→自分が設計するECUの電源に関する仕様書、外部からの入力信号による起動方法の定義します。
②回路設計
→設計FMEA、部品FMEAなどのシステム、回路の成立性を検証します。
③回路評価
→①の妥当性検証。自ら設計を行ったものに対する検証を行います。
④試作品の作成
→後工程に対して図面化したものを提供し物づくりの指示を行います。
⑤客先との折衝
→次期プロジェクトリーダーに向けて、当該プロジェクトにおける顧客報告、社内報告を実施します。
(入社時は当面リーダー指示の下推進)

【配属予定組織】
電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部第三技術室第二技術課
20代~50代まで幅広い年代の技術者が、充電統合ECUのプロマネとして活躍中です。

【募集背景】
カーボンニュートラルを目指す世界情勢において、自動車業界における車両の電動化は急務となっています。今回募集する領域はその中でも電動化に必要な、外部給電スタンドとの通信を行う充電ECUの製品開発になります。
外部給電スタンドは各国により規格が異なり、スタンド事情に合わせたマッチングが必要です。
弊社では電動化の急拡大に伴い開発機種数が増加しており、リソースの増強を進めております。5年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。

【業務内容について】
(雇入れ直後)回路設計(自動車の充電制御ECU)
(変更の範囲)会社の定める業務
仕事内容(備考) 【キャリアイメージ】
入社後、まずはプロジェクト中に入っていただき、まずは製品設計に必要なスキルを学んで頂きます。(2~3年程度)
その後はプロジェクトリーダーとして製品全体を統括していただきたいと考えております。

【魅力】
次世代の車両開発にて、仕様提案を行いながら魅力ある車作りの一端を担うことが出来ます。
また、自動車業界における品質の高さ、どうやって問題が起きない設計を実施しているかの考え方が身に付き、スキルアップできます。

【働き方】
・平均残業時間 約40時間/月
・在宅勤務:可 入社後しばらくは、業務や組織に慣れていただくため出社が必須となります。
必要な経験・能力 【必須】
・回路設計のご経験
(回路図を1からおこしたことがある方、流用設計の場合でも変更に対して検証を行ったことのある方)
・各種評価、検証のご経験
(測定器を操作して、信頼性評価・EMI試験・EMC試験・妥当性検討・意地悪試験などを行った経験)
・コミュニケーション能力

【歓迎】
・車載向けコンピューターハードウェア開発経験
・量産設計のご経験
・EMC知識・開発経験
・関係部門との調整業務経験
・ISO26262機能安全設計経験
・ISO/SAE21434セキュリティ製品開発経験者
求める学歴 高校卒・専門各種学校卒・短大卒・高専・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 (雇入れ直後)兵庫県神戸市(神戸本社) JR神戸線 兵庫駅より徒歩15分 (変更の範囲)会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む)
転勤 当面なし
年収・給与 年収:550万円~800万円
月給 基本給:207,000円~ 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給は固定手当を含めた表記です。
給与事例 年収設定基準:※経験・スキルを考慮し、決定します。
その他給与:通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
その他福利厚生 【福利厚生】
各種保険、財形貯蓄制度、退職金制度(給付型年金+確定拠出年金)、食堂、診療所、トレーニングセンター、保養所、スポーツクラブ法人契約、選択型福利厚生制度
【研修制度】
新入社員教育、階層別研修、キャリア開発研修、課題解決力研修、グローバル研修、各種専門教育、OA教育など
女性の産休・育休取得率100%(22年度実績)
就業時間 9:00-18:00
残業時間 有 平均時間外労働時間22.5時間/月(22年度実績)
休日 完全週休2日制(休日は土日祝日)
有給休暇:年間20日付与
※入社時に付与し、入社日によって按分となります。
年間休暇127日(23年度実績)
有給休暇平均取得日数15.3日/年(22年度実績)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 3か月
選考プロセス ◇選考内容
WEB面接 2回  適性検査 有 
定年 60歳
備考欄 ★中途入社者インタビュー★
https://job.axol.jp/bw/uf/c/denso-ten/contents/【株式会社デンソーテン】企業概要.pdf
(企業概要.pdfまでがリンクになります。)
タイズ補足情報
☆☆☆激動の自動車業界で自動運転・通信分野でヒトと車にイノベーションを起こし続ける会社です☆☆☆

「神戸本社」の総合カーエレクトロニクスメーカー『株式会社デンソーテン』とは?


■企業概要
2020年に創業100年を迎えたデンソーテンは、車載製品を軸に事業を拡大してきました。現在は、デンソー、トヨタ、富士通と、自動車とITの業界大手である3社が株主。
世界各地に約1万人の従業員がおり、グローバルにカーエレクトロニクス事業を展開しています。
「ECLIPSE」ブランドのカーナビが有名なメーカーですが、ナビに必要な「位置情報技術」「映像認識技術」を活かし、自動運転の実現に欠かせない、様々な制御機器や情報通信機器も手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。

■事業概要
〇CI事業部
CI事業では、人が直接見たり、操作したり、聴いたりするような、人とクルマとのインターフェースになる部分を手がけています。例えば、カーナビゲーションシステム。実は従来道案内しかできなかったカーナビを様々な機能をつけて現在のような複合化システムにしたのは、当社が初めてです。
近年では、カーナビをビックデータの技術やクラウドと繋げて、最新の情報やエンターテインメントをクルマの中に提供することで、快適な空間づくりもおこなっています。

〇コネクティッド事業部
コネクティッド事業では、ICTの技術を活用し、クルマとヒトや社会、データとつなげることにより新しいサービスや製品を開発しています。例えば、クラウド連携で「今」の車両の位置や動態などを把握し、安全運転を効率的に支援する商用車向けの通信型ドライブレコーダー、また、緊急通報システムは、事故が起こった時に、エアバックが開くか緊急ボタンを押すことにより、車両情報や事故情報などの情報をセンターへ送り、自動で緊急車両を現場へ急行させることができます。

〇AE事業部
AE事業では、ハイブリッドカーや電気自動車などのエコカーに欠かせない、ECUと呼ばれるコンピュータ部品を開発しています。例えば、ハイブリッド専用ECU。ハイブリッドカーは電池とガソリンの両方のエネルギーで動いていますが、常に一緒に動いているのではなく、効率が良い方に切替えながら走行しています。その切替の指示を出しているのがハイブリッドECUです。クルマの走る、止まる、曲がる、基幹部分をしっかり制御する、クルマのブレインとして、非常に重要な役割を担う各種ECUを開発して
います。

■競合優位性・将来性
★「世界初」を次々生み出すDNA
同社は多くの「世界初」「日本初」のサプライズを生み出してきました。「世界初」車載用CDプレーヤや、「世界最小」のミリ波レーダ、またマルチアングルビジョン(駐車の際、車両の周囲を様々な視点から立体的に確認できるシステム)も「世界初」の当社によるの世界初の製品です。
カーナビカーオーディオにとどまらず、エンジン等を制御するECUやミリ波レーダ、燃料電池車の制御ソフトなど、クルマの来を担う先端領域で独自の技術力を発揮しています。


★世界トップクラスのグループ企業 世界2位の巨大サプライヤー「デンソーグループ」
本格的な自動運転技術、世界的なEV(電気自動車)への流れの中で、世界中のあらゆる企業がシェアの獲得や新規参入を狙っている状況です。こうした流れを受け、同社は2016年にこれまでの「富士通テン」から「デンソーテン」として新たな一歩を踏み出しました。「世界2位のカーサプライヤー」デンソーグループの一員として、世界トップ水準の自動車部品技術と、富士通グループに源流を持つ強みである自動運転や通信分野等のICT分野の知見を活かし、この領域で市場をリードすべく取組を拡大しています。

★社内のリソースがある
社名変更前の「富士通テン」の関係で現在も富士通のITエンジニアが多数在籍しており、最先端の技術を開発していくにあたる社内のリソースもございます。多数メーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。

★もはやカーナビだけじゃない!幅広い製品やサービス
デンソーテンと聞くと「カーナビ」の印象が強いかもしれませんが、他にも国内外で多くの賞を受賞したホームオーディオ機器やタクシー配車システム、自動車電子機器部品、エッジAIの開発などモビリティソリューションパートナーとして様々な価値を提供しています。

■働く環境・福利厚生
〇大手デンソーグループの強み「充実の福利厚生」
大手デンソーグループとして、教育待遇福利厚生は充実。男女共に育休・産休の高い取得率をはじめとした多くの制度を持っています。また独身社員には安価で借りられる寮に加え、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)等、給与以外も魅力的です。また教育体制も、「自己啓発」「OJT」「Off-JT」を効果的に連動させることで、デンソーテンの社員として成長していける体制を構築しています。

〇働きやすい環境づくり推進中
トヨタ・デンソー資本の安定した経営基盤の中、働きやすい制度、風土の醸成に注力しています。ノー残業への取り組みやテレワークの推進、また兵庫県内初の「プラチナくるみん」(仕事と子育ての両立支援に積極的な企業)認定企業でもあります。

■トピックス
〇社名の由来
社名「デンソーテン」の「テン」は、最高・至上を意味する「天」のことです。 中国古典の「中庸」に「誠は天の道なり。これを誠にするは人の道なり。」という一節があり、「誠」を企業経営の基本理念として、常に「誠」を大切にしています。
前身の「神戸工業」「川西機械製作所」以来「天」「テン」「TEN」が商標として使われました。

【仕事もプライベートも!わくわくする未来はこの手でつくる。】
人とクルマ、社会とクルマをつなぎ、自由で快適で楽しいモビリティ社会をつくりたい。そんな想いを胸に、当社は創業以来、「世界初」の商品を次々と生み出し、たくさんの“サプライズ!”を世の中に提供してきました。
そのエネルギー源は社員一人ひとり。「自ら考え、提案し、行動する」という風土のなかで、思う存分に仕事をしています。やりがいを感じながら頑張れるので、成長も早い。たとえば、今までにない新しい手法であっても、根拠があり効果が見込めるものなら、若手の意見でもどんどん取り入れます。
そんな当社のエネルギーはビジネスだけにとどまりません。
社員一人ひとりが自分の人生を輝かせられるように「職場環境・風土改善」活動にも積極的に取り組んでいます。
また、音に携わる企業として培ってきた音響技術や社員の自主音楽活動が盛んな企業風土を活かし、チャリティーコンサートの開催や様々な音楽イベントへの協賛・楽器の寄贈等、当社ならではの「音文化創造活動」を推進。より豊かな社会・地域づくりに貢献しています。
活躍の場は社内外に広がっています。あなたも、デンソーテンでわくわくする未来を一緒に創りませんか?

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社デンソーテン (【兵庫/神戸】回路設計(自動車の充電制御ECU)) (120970)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社デンソーテン
本社所在地 〒652-8510 兵庫県神戸市兵庫区御所通1丁目2番28号
事業内容 自動車業界を代表する「トヨタ自動車」「デンソー」、ITの雄である「富士通」、その3社が融合して誕生した「デンソーテン」。
メーカー機能と通信技術を持ち合わせており、今後も変化の激しい自動車業界においても柔軟性が非常に高い企業です。
■多くの「世界初」「日本初」製品を生み出す開発力
・世界初車載CDプレーヤ ・世界最小ミリ波レーダ ・エッジAI
・世界初マルチアングルビジョン(駐車時周辺確認システム)

■働きやすい環境作り
トヨタ・デンソー資本の安定した経営基盤の中、働きやすい制度、風土の醸成に注力。兵庫県内初の「プラチナくるみん」(仕事と子育ての両立支援に積極的な企業)認定企業でもあります。
設立日 1972(昭和47)年10月25日
株式公開 非上場
資本金 53億円
決算情報 2019年度 売上:348,036百万円
2020年度 売上:322,545百万円
2021年度 売上:348,490百万円
2022年度 売上:439,283百万円
2023年度 売上:524,903百万円
従業員数 【単体】4,258名【連結】10,420名(2024年3月)

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