求人番号:114724

【京都府/京田辺】製品開発<車載センサ>【PID デバイスソリューション事業】

  • 600万円~850万円
  • 京都府京田辺市 大住浜55-12
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
・パナソニック内でも高収益・BtoB事業の柱を担うカンパニー
・4年で売上が約3倍の急成長事業!
・高水準の待遇・福利厚生、在宅・リモート・フレックスなど柔軟な働き方も相談可能!

募集要項

仕事内容 ■担当業務
・自動車やオートバイの安全性・快適性などの制御用途として車載センサの企画・設計・開発をご担当頂きます
 具体的には、車載位置センサの回路を含むデバイス設計・開発、評価ボードやシミュレーションを活用したデバイス性能評価、これら評価に基づいた新規デバイスの企画・提案、開発・商品化などをご担当頂きます

■期待する役割
 ・電子デバイスが搭載されるセット・システムでの使われ方を含めたソリューションの開発・提案活動を牽引し、事業成長につなげていく技術リーダー
 ・回路・システムおよび車載要求の観点に基づいた、新規デバイスの企画・開発の加速
 ・市場・技術動向の調査、および、その動向の見極めと技術開発の方向付け

●具体的な仕事内容
・技術・市場動向に基づいた新規車載センサ製品の企画・設計・開発
・評価ボードやシミュレーションを活用したシステム・デバイス性能評価 (ベンチマーク評価、デバイスのモデリング等含む)
・製造現場と連携し、新製品の量産立ち上げ、量産品の生産性や品質向上
国内およびアジアにある計4拠点の製造拠点とコミュニケーションを取り生産体制を拡充して量産を進めていきます
・新製品の提案や技術内容に関するお客様との打ち合わせ
・出張頻度 1〜2回程度/月 (海外製造拠点・お客様・各種展示会等)
仕事内容(備考)
●募集背景
当社電子デバイス事業は、各業界リーディングカンパニーのお客様をはじめとしたグローバルな市場において主要サプライヤの一つとして認められ社会に貢献しています。中でもモビリティ分野における当社電子デバイスは大きな役割を担っており、今後も大きな成長が見込まれます。今後もお客様の挑戦に向き合い、より良い未来を切り拓くパートナーとして様々なニーズに応え続けるために、多様なテクノロジーにて新しい価値を生み出すことができる仲間、事業成長につなげることができる仲間を募集します。

●技術二課のミッション
安全性と快適性、新エネルギー車、自動運転など厳格な規制枠組みに対応するための車載センサ需要が高まる中、技術動向を見極め、回路・システム観点及び、環境に耐えうる機構設計に基づいたセンサ商品の企画・開発を行います。お客様に貢献し今後も高品質な車載制御部品に対してのニーズに応えていきます。

●京田辺技術部のミッション
「京田辺技術部」は、情報インフラ分野や車載分野向けの高信頼・高付加価値電子部品の開発を担っている組織です。近年のICT社会インフラの急速な進化や、地球規模での環境問題との共生に向けたモビリティの電動化がグローバルで進む中で、その根幹を担う電子部品業界は大きな成長が見込まれています。技術の潮流や業界動向・市場要望を捉え、世界中で創出される新たな技術と当社の固有技術を融合させることにより、お客様満足に繋がる次世代デバイスを創出し、中長期の事業成長を牽引することが、私たち「京田辺技術部」のミッションです。

配属部門
デバイスソリューション事業部 サーミスタ・レンズBU 京田辺技術部 技術二課
募集者の名称
パナソニック インダストリー株式会社

●この仕事を通じて得られること
・最先端の技術開発に向き合っていることを実感できます。製品開発の仕事で未来に対し求められる価値を提供し、同時に開発効率向上を図る仕事で時間を創造し、新しい価値を生み出します
ご自身の職務における活動が、将来の社会を創造することにつながります
・社内外の技術部門や国内外を代表する企業との交流・連携を通じ、自身の技術知識や経験、人脈を拡げることができます
また営業、マーケティングや製造部門とも関わることで、市場視点から、ものづくり視点までの幅広い知識やそれぞれの考え方、仕事のあり方などを学び、経験することができ、ポテンシャルの高い社会人として活躍できる多くの機会を得ることが出来ます
・自動車産業などの世界的な企業と繋がり、SDGsなどグローバルな社会課題を解決できる様々な機器の開発に携わっていることを実感できます

●職場の雰囲気
・2023年に発足した新しい組織です。メンバーは20代から50代の各世代で、精鋭メンバーです
それぞれが主体的な開発テーマを持って活動しており、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です
・顧客訪問や当社製造拠点などへも出張しフットワークよく活動できます
・基本的な開発活動は拠点内で可能。必要に応じ関東圏や大阪などの技術部門に出張し、評価・実験を行います
・フレックス制度やテレワーク勤務も活用しながらワークライフバランスの充実を図っています

●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています
・国内拠点に限らず、アジア圏内に製造拠点を構えています。日本人駐在員もおり、グローバルで活躍できる機会もあります
・技術開発であれば、研究開発部門、設計開発部門や工場技術部門、技術支援であれば海外製造拠点や重点顧客対応する技術営業へ3年〜5年の技術駐在、営業活動であればマーケティング部門など、幅広い活躍の機会があります

備考
職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
必要な経験・能力 【必須】以下いずれかのご経験
・車載関係の回路設計(3年以上)
・センサ、車載向けデバイス,ICT機器,産業機器の製品開発業務経験(機械系、電気系どちらでも可)

【歓迎】
・CAEおよびデバイス検証のご経験
・シミュレーションを活用した機構設計・回路設計開発経験・知識がある
・車載,ICT機器,産業機器,モータ制御, パワーエレクトロニクス等メーカ様での開発経験がある
・車載製品開発の経験のある方
・各種計測機器(オシロスコープ,ネットワークアナライザ,スペクトルアナライザ等)を使用した評価業務の経験
・機能安全IS26262に関する知識や開発経験のある方
・海外駐在経験のある方や、海外ユーザとの技術折衝経験がある
求める学歴 高専卒・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 京都府京田辺市 大住駅出口から徒歩約20分
転勤 当面なし
年収・給与 年収:600万円~850万円
月給 初任給(2023年実績) 修士了 月給 266,000円 学部卒 月給 240,000円
給与事例 ■給与形態:月給制
■年収イメージ:(残業20時間/月込み)
 一般社員:約550万円~
 係長クラス:約750万円~
 管理職クラス:約960万円~
  ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定
■算出基準:
■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)

【制度】
持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等

【施設】
独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等

【住宅施策】
入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間)
受動喫煙対策 屋内原則禁煙(喫煙室あり)
就業時間 8時30分から17時
※一部、フレックスタイム制度(標準労働時間/1日7時間45分)【勤務形態】
リモートワーク可・出社頻度週3〜5回
国内出張あり 月に1〜2回程度
残業時間
休日 年休128日(2023年度)
(内訳)土曜・日曜・祝日・夏期・年末年始・年次有給25日(初年度22日 4月入社の場合)・慶弔・節目休暇・育児休業・ファミリーサポート休暇・チャイルドプラン休業制度 他
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有※試用期間中勤務条件変更無
選考プロセス 選考内容:面接:原則2回 ※場合によっては1回もあり、適性検査:有(Web)
筆記試験:なし、面接時の交通費:支給あり(事業部ごとの規定により支給)
定年 定年:あり(60歳) 再雇用:あり
備考欄 <転勤について>
転勤については、原則として、「社内公募型異動」または「本人の同意を得たうえでの異動」を実施しています。
タイズ補足情報
■パナソニック概要
パナソニックグループは、2022年4月1日より新体制へ移行。持株会社であるパナソニック ホールディングス株式会社と8つの事業会社および国内外の関係会社で構成されています
。事業会社がそれぞれ向き合う領域において競争力を高めていく「事業会社制」をとっており、事業会社が主役となってそれぞれに独立性を持った自主責任経営を推進しています。※福利厚生等の待遇は同一です。

■グループ体制
https://www.panasonic.com/jp/corporate/profile/segments.html

■パナソニックインダストリー社とは見えないところから見違える世界に変えていく会社。パナソニックGの中での稼ぎ頭【高収益】事業の1つです。
電気部品、電子部品、制御機器・電子材料で創業から100年以上見えないところから世の中を支えてきたの企業です。
従業員数:42,000人(国内:13,000人、海外29,000人) 売上高:約10,900億円(車載CASE40%、情報通信インフラ12%、FA23%、その他25%)

■Mission:世の中に対する約束や挑戦の宣言
多様なデバイステクノロジーでより良き未来を切り拓き、豊かな社会に貢献しつづける

■Vision:2030年にありたい姿
未来の兆しを先取り、お客様とともに社会変革をリードする

インダストリー社は、大きく下記4つの事業部に分かれています
●メカトロニクス事業部:大規模なバッテリを搭載する電気自動車に必要な、バッテリー遮断ユニット(BDU)をはじめとする車載分野のほか、産業分野、ICTなど様々な業界・業種に必要とされるデバイスを開発。デバイスを用いたユニットとして開発・販売することで競争力のある製品開発を可能にしています。
製品例:EVリレー、半導体リレー、タッチパネル、コネクタ、ライトタッチスイッチ、マイクロスイッチ、ボリューム/エンコーダ、車載用電源、冷却ファンなど
●産業デバイス事業部:FA機器に搭載されるサーボモータおよびサーボアンプの開発・販売が主な事業。レーザ加工機、AGV、多関節ロボット、半導体製造装置など様々な業界で採用されており、中国市場において高いシェアを獲得しています。今後は欧州市場のシェア拡大を目標としており、欧州の産業機器需要に特化した新世代商品の開発に取り組んでいます。
製品例:産業・車載用モータ、設備/家電用モータ、プログラマブルコントローラ(PLC)、光電センサ、レーザマーカなど
●デバイスソリューション事業部:車載、サーバー・基地局などの産業向け、PCやスマートフォンなどのICT機器向けまで、様々な電子デバイスの開発や生産が主な事業。手掛ける製品は非常に幅広く、国内11拠点、海外9拠点を設け、それぞれが担当するデバイス製品の開発・生産を進めることで次世代の快適・便利な世界を実現していくことに貢献しています。
製品例:導電性高分子コンデンサ、xEV用フィルムコンデンサ、ハイブリッドコンデンサ、インダクタ(コイル)、抵抗器、慣性センサ、湿度センサなど
●電子材料事業部:半導体材料と多層基板材料の研究・開発を行っています。50年前から手掛けている基板材料には膨大な技術の蓄積があり、代表的な商品である「MEGTRON」は高速基板用材料では世界シェアNo.1。今後も5Gや自動運転といった最先端分野で要求されるハイエンド材料において世界No.1を獲得することを目標に、新商品の開発に取り組んでいきます。
製品例:基板材料、封止材料、機能フィルム、成形材料など

■パナソニックインダストリー社の強み・魅力
・シェアNo.1製品多数(車載CASE:車載インダクタ、xEV用フィルムコンデンサユニット、EVリレー、ハイブリッドコンデンサ 情報通信インフラ:導電性高分子コンデンサ、多層基板材料 工場省人化:中国設備向けの産業用モータ、センサ)
・発売後の品質トラブルゼロの車載製品も存在するなど、安全性・信頼性が市場に評価されており、引き合いも増加中
・BtoBでありほぼすべての大手電機メーカーと取引があり、レベルの高い顧客の技術者と開発に取り組めます。

■今後の方向性について
成長性・収益性が高いコア事業である「FAソリューション」「電子材料」「車載リレー」「コンデンサ」に集中し30年度に18,000億円を目指していきます。(現状コア事業の売り上げ割合5割→30年度には7割を目標)
メガトレンドの中から、社会からの要請が強く、継続的な進化が求められる3つの領域に注力
①工場省人化
②情報通信インフラ
③車載CASE

①工場省人化
✓モーション&制御…業界最高クラス性能と小型化、高精度化
✓設備自動化パッケージ…セットソリューションでの自動化支援、ダントツの導入容易性
✓FAセンシング…現場の様々な変化を検知、計測、予測、設備安全向上に貢献

②情報通信インフラ(IoT社会の進展、データ爆発、地域経済格差の解消)
✓導電性高分子コンデンサ…ユニークな材料・プロセス技術で高温の安定性に対応
✓高機能多層材料
✓半導体デバイス材料

③車載CASE(交通事故、渋滞、大気汚染の低減)
✓EVリレー・遮断モジュール ◎瞬断性能が世界最高クラス
✓大容量コンデンサ
✓車載電源

具体的な戦略としては、
FAソリューション:成長著しい中国設備市場において、ノウハウが不足する中小設備メーカーが多数存在している中で、強い小型サーボモータを核とした、ダントツの導入容易性を持つパッケージ商品を提供していきます。
コンデンサ:情報通信インフラ・自動車の電装化で、高性能・高信頼のコンデンサへのニーズが拡大している中で、差別化の源泉となっている材料・プロセス技術を更に進化させていきます。
電子材料:処理性能の飛躍的な進化に伴い、半導体構造の複雑化や高速化要求が拡大している中で、半導体大手リードカスタマーと密着した商品開発により、デファクト化を加速していきます。
EVリレー:電動車の普及および高出力化に伴い、異常時の高速電源遮断ニーズが拡大中で、強いEVリレーを核とした統合モジュール化で単品では実現しえない遮断性能を実現していきます。


■コア事業戦略(事例)
材料開発プロセスを大幅に短期化、コア事業成長を加速
完全自動実験室にAI・MI(マテリアルインフォマティクス)・PI(プロセスインフォマティクス)を組み合わせ、スマートラボ化(人の力を借りず実験ができる施設) ★業界初
⇒コンデンサ向けに導入済み、今年度よりサーボモーター等にも導入予定


■風土
良い意味で真面目・誠実という風土が強く、その中でも【ファーストペンギン・ファースト】をもとに挑戦したいや変革を好む風土が強いです。また組織風土改革として「MAKE HAPPY PROJECT」というプロジェクトを実施し、社内外のプロフェッショナルを講師に招き学ぶ環境や、毎日開催のオンライン雑談【はぴ会】などで事業会社を超えたつながりを持つ場などを作り、従業員のエンゲージメント向上にも前向きに取り組んでいます。事業会社化以降、3つの賞を受賞
(HRアワード2023 企業人事部門、キャリアオーナーシップ経営 企業文化の変革 部門 最優秀賞AWARD 2023 、人的資本リーダーズ2022)


■年収事例
32才 年収720万円前後
38才 年収920万円前後 

■福利厚生
・住宅手当 及び 補助 ※14年間 ※非組合員でも適応 ※諸規定あり
・子供手当月10,000円 ※諸規定あり
・パナソニックカフェテリアポイント 年間122,000円(ポイント)(家賃や生命保険にも使えます)
・パナソニック健康保険組合利用の経済的メリット 会社負担通常1/2ですが、パナソニック健康保険えあれば自己負担が1/3であり、通常の会社であれば年間高額の補助を受けていることと同じ状況です。高度医療費は自己負担2,5万円までで押さえられます。(年収によって上下有)

上記風土や福利厚生等もあり離職率2.2%(定年退職以外)となります。

■社内複業
・他部署にやりたい仕事があった場合、手を上げて面接を受け、複業できる制度があり、所属部署にとどまらず自分のキャリアを築いていくことが可能です。

■人財戦略コンセプト「想いを、動かせ。」 
目指す姿:目的・未来志向で挑戦し続ける企業風土の実現
挑戦意欲の高い人を会社として支援していく。
尊重する/機会を提供する/後押しする/称賛する
※公募型異動・登用「Iチャレンジ」は導入後半年で750名が異動した実績あり(入社後1年以上からチャレンジ可能です。)


◇電気・電子部品の業界特徴
日本主な輸出品目…電気・電子部品は自動車に次ぐ2位
日系企業のシェア…電気・電子部品は34%で業界内1位
日本でも世界でもたたかっていける業界です。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : パナソニックインダストリー株式会社 (【京都府/京田辺】製品開発<車載センサ>【PID デバイスソリューション事業】) (114724)

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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 パナソニックインダストリー株式会社
本社所在地 〒105-5523 東京都港区虎ノ門二丁目6番1号 虎ノ門ヒルズ ステーションタワー 22階、23階
事業内容 電子部品・材料・産業デバイスを中心に開発製造を行い、高利益を維持しながらパナソニックホールディングスを影から支える注力事業を担うカンパニー。
自動車の電動化、産業のFAと好調な業界と共に売上拡大を図っており、世界シェアトップの製品も多数。
社風もパナソニックらしい穏やかで親切な方が多く、働きやすい風土が特徴です。また、一人あたりの裁量も大きく、幅広い業務に取り組めます。
設立日 1935年(昭和10年)12月15日
株式公開 プライム市場
資本金 2,589億円
決算情報 【前々期】2022.3 売上:11,314億円 営業利益:832億円
【前期】2023.3 売上:11,499億円 営業利益:668億円
従業員数 【単体】42,000名【連結】243,540名(2023.3.31)

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