求人番号:132180

NEW【兵庫/伊丹】生産管理(原価管理/国内外生産体制企画・立案)

  • 500万円~800万円
  • 兵庫県伊丹市 藤ノ木2丁目2番13号
職種未経験OK
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
第二新卒歓迎
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
■欧米諸国で高シェアのグローバルタイヤメーカー
■海外売上比率80%越え
■残業平均20H、在宅ワーク・フレックスも柔軟で働き方◎
■24年第一四半期は過去最高となる営業利益260億円!

募集要項

仕事内容 【主要な職務内容】
生産拠点及び生産統括管理部に関する経理、庶務及び関連業務
担当拠点の本社側生産統括管理業務

【職務内容】
国内外拠点毎に担当者を置いているが、その窓口として方針に掲げた目標についてSQCDでデータを基に課題を整理・調整・把握し、課題解決に導く。

生産統括部門傘下の拠点の管理を行い、国内・海外生産本部の意思決定支援を行う。
原価管理・経理の知識を軸に経営課題を分析し、解決に向けた提言や組織内でのコーディネーション等を実施する。

具体的には下記のような業務をご担当いただきます。
・総益、実績管理、タイヤ生産本数等の管理
・会議に向けた資料作成
・プレスリリースにあげる生産部門情報のとりまとめ
・他部署との円滑コミュニケーションによる調整
・確実な報告/連絡/相談
・主体的な考え方/姿勢による業務推進

【部門ミッション】
販売・技術部門の要望を受けてグローバルに製品を安全な職場から安心して品質・コスト・納期において有利な条件で供給するために国内外の工場を円滑に運営する為の管理、支援をいたします。
中長期のグローバル生産体制構築の企画・立案し事業の関連部門と調整して国内・海外生産本部の意思決定支援を行います。
海外を含む生産工場への技術・人的支援を行い、事業の関連部門から信頼される生産統括管理部門として最適生産を追及します。

生産の管理・企画部門としてこれまで属人的な状況から脱却し、
データドリブンで課題を抽出し案件を動かしていけるような組織へと変わっていく必要性があると感じています。

【期待される役割】
グループ長補佐を目指していただき、将来的なグループ長候補に目指していただけたらと考えています。
実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 【当ポジションの魅力】
・製造業にかかる幅広い業務を経験できる。(生産管理や業績管理だけでなく、資金繰りやプロジェクトマネジメント等)
・データドリブン経営の過渡期であり、多くのシステム案件にも参画できる。
・英語での業務も多く、語学能力も磨くことができる。
・国内外拠点での幹部候補を目指していただくことも可能。

【テレワーク実施率】
20~30%程度

【職場の雰囲気】
・部門全体27名(4つのグループにて構成)
・20代後半~50代前半(平均年齢:40代後半)
・中途/新卒比率 3:7程度
・男女比率 7:3程度
・製造、企画、工場管理、技術など様々なバックグラウンドの方が集まる部門です。
・健康経営優良法人(大規模法人部門)ホワイト500に認定

【キャリアパス】
・初期配属の部署では、生産統括部門として経営側の立場での業務になります。
・その後のキャリアとしては、経営側のニーズを理解したうえで、工場の幹部人材としての経験を積んでもらいたいと考えています。
・関連希望部署へのローテーション異動も可能で、ご希望に沿ったキャリア形成をご相談ください。
・海外拠点へチャレンジする機会も多くあります。

【研修・教育体系】
<部署>
ベテラン社員をアドバイザーに付け、必要な社内・社外研修も検討・受講いただきます。

<全社>
階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)

【備考】
職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
必要な経験・能力 【必須要件】
下記いずれかに当てはまる方
・製造業での管理業務のご経験
・工場における原価管理のご経験
・工場での経理業務のご経験

【歓迎要件】
・IE、生産管理業務のご経験
・原価改善・原価企画のご経験
・生産管理システム活用のご経験
・TOEIC600点以上
(海外点とのメールでのやりとりが発生するため読み書きできるレベルが望ましい。)
内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 TOYO TIRE株式会社 本社 タイヤ技術センター(兵庫県伊丹市藤ノ木二丁目2番13号) ※配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:500万円~800万円
月給 月給:210,000~  
給与事例 年収設定基準:経験・スキルを最大限考慮し、規定により優遇致します。
給与形態:月給制
昇給 年1回、賞与 年2回(7月、12月)
家族手当(扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円/人)、住宅手当(世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円)、勤務地手当・給食手当、通勤手当
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、社宅・寮完備(条件あり、電車乗車時間片道90分以上)、社員持株会、財形貯蓄、社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約
施設(選択制)
受動喫煙対策 敷地内/屋内全面禁煙
就業時間 8:45~17:45 標準労働時間8時間
フレックスタイム制 コアタイム11時~14時
残業時間 25時間程度
休日 年間休日121日
※有給休暇、慶弔休暇、育児休暇等当社基準に基づきます
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 3ヵ月あり(期間中の待遇は変わりません)
選考プロセス ◇選考内容
最大2回を予定

◇詳細な選考内容
定年 60歳
タイズ補足情報
【TOYO TIREとは】
TOYO TIREは、自動車用タイヤを中心に自動車用防振ゴムなどを開発・製造し、世界の皆さまにお届けしているモノづくり企業です。
当社の主力製品は、
ブランドロゴ“TOYO TIRES”が示す通り、自動車用タイヤです。乗用車用タイヤからトラック・バス用タイヤ、建設車両・産業車両用タイヤまで、それぞれの機能に合わせたタイヤを社会に送り出しています。また自動車部品の分野では自動車用防振ゴムや空気ばね、シートクッション用のウレタンなどを開発。これらは生活や社会のインフラを支える重要な製品として高い評価を得ています。

【企業特徴】
1.技術の粋を集めた新しいタイヤづくり
2012年にデビューした当社の新しい低燃費タイヤブランド”NANOENERGY(ナノエナジー)”シリーズ。これは、2011年に独自に確立した、「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」によって誕生しました。ゴム材料をナノ分子レベルで捉え、「ナノ分析」「ナノ解析」「ナノ素材設計」「ナノ加工」という4つの体系を横断的に統合したタイヤ技術基盤で、TOYO TIRESが確立したまさに次世代のタイヤ技術です。タイヤは、走行時に路面との接地摩擦などによりさまざまなエネルギーロスが発生します。このロスをいかに少なくするかが低燃費タイヤの開発ポイント。転がりやすくしながらも、雨の日の濡れた路面ではしっかり止まる。二律背反したこれらの性能を、より高次元で両立させるために、我々はゴムをナノ分子レベルで分析・解析を重ねることで、これまで見えなかったゴムの分子構造が見えてきました。構造反応を確認し、ロスを少なくするための最適な構造を描く。さらに描いたその姿を忠実に再現するため、高精度に制御しながら作り込みを行なう。10億分の1の世界を見ながら、より確かなゴム材料の実現に近づける。タイヤづくりのステージが進化しました。

2.タイやメキシコで自動車部品の販売開始
「TOYO RUBBER CHEMICAL PRODUCTS(THAILAND)LIMITED.」において自動車用防振ゴムの供給に続き、「TOYO AUTOMOTIVE PARTS de MEXICO, S.A. de C.V.」においても自動車用防振ゴムの販売を開始しています。
自動車産業の発展がめざましいメキシコやタイで、自動車用部品の供給を強力に進めています。

3.顧客満足を超える「感動や驚き」の創造
期待以上の仕事をして、期待に応える。期待以上の商品を提供して、喜んでいただく。期待以上の実感、すなわち「感動と驚き」というレベルにまで高めた実感をお客様に提供できるように努力する。TOYO TIREグループは、社員一人ひとりが顧客満足を超える「感動や驚き」の創造をすべての基点として位置づけて自らを磨き、質を高め、最高のパフォーマンスを追求していきます。

【最新トピック:未来から来たタイヤ、「noair(ノアイア)」の開発】
TOYO TIREは、10年余りの歳月を費やして、エアレスタイヤ(空気の充填が不要なタイヤ)「noair(ノアイア)」を開発しました。エアレスタイヤをめぐっては、世界中のタイヤメーカーが熾烈な開発競争を繰り広げていますが、他のメーカーが自転車や建機・農機用などに注力する中で、TOYO TIREは一般乗用車への装着をターゲットにエアレスタイヤ開発に挑戦し、注目を集めています。
従来の空気入りタイヤの基本構造を根本から見直して、まったく新たな構造を採用しながらも、自動車タイヤに求められる基本性能を実現しているのが「noair」の最大の特長です。また近年、省エネ・省資源の観点からクルマの小型軽量化が進んでいる中、今クルマに求められているのは、スペアを用意する必要がない「パンクしないタイヤ」です。「noair」は、そんな未来のクルマがめざすべきトレンドを先駆けるイノベーション(技術革新)でもあります。「noair」が今後さらなる進化を遂げることによって、近い将来、クルマがパンクというリスクから解放される日がやってくるのかもしれません。

【TOYO TIREのSDGs(2030年のあるべき姿)】
・従業員が安心して挑戦し続けることができる労働環境を提供することで、多様な人々が対等に働く機会を得て、活躍できる社会づくりに貢献する。
・持続可能な発展を支える人材を育てることで、SDGsが主流となる社会づくりに貢献する。
・グローバルネットワークの強化により、地域の雇用促進と経済の発展・安定化に貢献する。
※女性活躍推進法に基づく一般事業主行動計画
https://www.toyotires.co.jp/csr/pdf/human_rights_2021.pdf

【2022年4月よりセルビアに新生産設備稼働開始】
セルビア工場は、2023年下期には年産約500万本(乗用車用タイヤ換算)の生産体制を確立し、欧州地域での地産地消を進める一方、主力市場である北米をも主要ターゲットとしてカバーして供給していきます。(国内工場比 30%のコストダウンを実現)
当社の欧米地域における新しい事業価値をもたらす当工場で、今後、市場競争力の高い商品供給を図り、より多くのお客様に喜ばれるモノづくりを進めてまいります。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : TOYO TIRE株式会社 (【兵庫/伊丹】生産管理(原価管理/国内外生産体制企画・立案)) (132180)

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職務経歴書・履歴書
・任意で3ファイルまで添付可能(xlsx、docx、pptx、pdf、gif、png、jpg)
・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 TOYO TIRE株式会社
本社所在地 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号
事業内容 2019年1月より社名を変更し、TOYO TIREとして新たなスタートを切っております。元々高いシェアを誇っている北米向けピックアップトラック用タイヤのシェアは固持しつつ、ヨーロッパへの拡販のために2022年にセルビア工場稼働を進めています。また、直近5年で営業利益率は10%以上を確保しており、タイヤメーカーではトップの利益水準を誇っております。将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 1945年(昭和20年)8月1日
株式公開 プライム市場
資本金 55,935百万円
決算情報 2021.12 売上: 393,647百万円 経常利益:55,909百万円
2022.12 売上: 497,213百万円 経常利益:51,035百万円
2023.12 売上: 552,825百万円 経常利益:86,047百万円
従業員数 【単体】3,595名【連結】11,267名(2023年12月31日)

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