求人番号:123121

【神奈川/座間】電極構造設計、電極プロセス設計

  • 442万円~831万円
  • 神奈川県相模原市中央区 下九沢1120番地
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
ここに注目!
★日産自動車とNEC、NECトーキンが設立した合弁会社!
★高性能なバッテリー技術開発の豊富な経験を持ち、先端を行く技術革新を続けています!
★ベンチャーマインドを持ちながら成長できる環境です!

募集要項

仕事内容 【職務内容】
リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。

・リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。
・電極プロセス設計、検証
・電極設計の性能評価
・電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理
・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決
・量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化

■電極生産工程の特徴、魅力点
電極は、簡単に表現すると半液体を厚塗りし、乾燥させて製造するものです。
電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の3つに分かれています。

(1)ミキシング(材料を混合する工程)
バッテリーの安全性を保つためコンタミを防ぐ等、各種条件を検討し、設備材料組成・工程設計を行います。
粉末の定量供給方式や、効率的な攪拌分散方式、また新材料に対する最適な新攪拌方式の開発を行います。

(2)コーティング(電極材に膜を塗布する工程)
品質・性能維持のためいかに精度よく効率よく塗布するかを重視します。
スラリーの高速、均一な塗布方式や、均一乾燥を行うための乾燥炉構造要素の設計開発を行います。

(3)プレッシング(電極をローラーで圧延する工程)
均一にプレスができないと電池の厚みがいびつになり品質に問題が出る発生するため、高い精度が求められます。電極を高圧で加圧する方式や材料組成の開発するをとともに、膜厚、外観の出来栄えを自動検査する装置を開発します。
実際に何を担当する?聞いてみる(無料)
仕事内容(備考) 相模原事業所の前身であるNECは半導体製造において材料管理・コンタミ防止の技術に長けており、
当社バッテリーの高い安全性を維持する技術基盤の一つです。
世界的なEV市場の急速な拡大を受けて設備投資を進めております。

電極で電池性能の70%が決まります。
製品の性能を機械が作りこむため、材料/プロセス/設備技術者がチームワーク良く
一体になって仕事をする職場です。
今後の電池開発において電極の製造技術で圧倒的な競争優位性が作れる可能性があります。
ご自身のアイデアが将来の電気自動車に搭載され、循環型エネルギー/脱炭素社会に大きく貢献できる職場です。

■魅力・やりがい
当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。
中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。本ポジションは、世界的なEVシフトにより市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品であるリチウムイオン2次電池の先行開発~量産開発まで幅広い範囲の開発に従事できるポジションです。脱炭素社会の実現が社会的要請となる中、コア技術となる電池開発にチャレンジすることで、スキル向上及びキャリア形成が得られると共に、他では得られない社会貢献に対する満足感も得らことができます。

弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務変更の範囲(材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等)
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
必要な経験・能力 <必須要件>
下記のいずれかの知識・ご経験を有する方
・電池又はキャパシタ開発業務経験
・分散/塗布(印刷)/塗膜乾燥工程に関するプロセス設計業務経験
 特に、ラボスケールから量産スケールへのスケールアップの経験
・粉体分散技術または塗布技術の知識

<歓迎要件>
・リチウムイオン電池の設計または工程開発経験
・自動車向け部品開発経験※EV向け以外の開発経験も歓迎
・FMEA(DRBFM)、FTA等のQCツール活用経験

内定の確率は?聞いてみる(無料)
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 ・神奈川県相模原市  <最寄り駅> JR相模線 南橋本駅
転勤 当面なし
転勤の有無・頻度を聞いてみる(無料)
年収・給与 年収:442万円~831万円
月給 ■予定月給 26万円~49万円 ※残業手当別途支給
給与事例 442万円~831万円
※賞与(2023年度支給実績:5.00ヶ月)にて試算
■賞与
年2回(6月・12月)
※マネージャー職(課長等管理職の場合):年1回(7月)
■各種手当
・通勤手当:あり(会社規定に基づき支給)
・住居手当:あり(会社規定に基づき条件該当者に支給)
・寮、社宅:なし
・引越し手当:あり(会社規定に基づき対象者に支給)
家賃補助支給条件に該当される方のみ、提携業者金額を全額支給(一部会社負担対象外の家財有り)
・家族手当:なし
※ただし、子育て祝い金あり(出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万)
あなたの年収は?聞いてみる(無料)
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、通勤手当、住宅手当等
ハッピーライフ休暇(家族サービス目的で1万円支給あり)、ファミリーサポート休暇(年間12日、うち5日間有給)、その他休暇(勤続節目休暇、慶弔休暇)、産休育休、TOEICIP受験補助、英会話優待、旅行会社優待等、診療所、食堂、退職金制度
(確定拠出年金)
受動喫煙対策 屋内全面禁煙、敷地内に喫煙可能場所あり(座間・相模原)
就業時間 8:30~17:30(休憩時間60分)
※フレックス勤務: 有(コアタイムなし、フレキシブルタイム7:00~22:00)
残業時間 有 (平均20時間程度、繁忙期:40時間程度、閑散期:10時間)
休日 労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休(年間休日125日)
※有給休暇 : 17日~20日/年(有給休暇は入社日当日より規定日数を付与)
働き方を聞いてみる(無料)
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 なし
選考プロセス 選考内容:面接2回 筆記試験 有
定年 あり60歳(70歳まで再雇用制度あり)
備考欄 ■業務内容:
(変更の範囲):当社における各種業務全般

■就業場所:
(変更の範囲):業務上、必要である時は会社が定める場所に勤務地変更を命ずることがある。
タイズ補足情報
■技術力とイノベーション
高性能なリチウムイオンバッテリー技術の開発において豊富な経験を持ち、業界の先端を行く技術革新を続けています。特に、エネルギー密度や安全性、充電速度の面で優れた性能
を誇ります。
■持続可能なエネルギーの推進
AESCは、環境負荷を低減するための持続可能なエネルギーソリューションの提供に力を入れています。これにより、カーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。
■グローバル展開と信頼性
世界中の主要自動車メーカーとパートナーシップを結び、グローバル市場で高い信頼を得ています。これにより、国際的な市場での競争力を持ち、広範な顧客基盤を持つ企業としての地位を確立しています。
■長年の実績
2007年に設立され業界での長年の実績を持ち、安定した品質管理と信頼性の高い製品を提供しています。
日本、アメリカ、ヨーロッパで生産されたバッテリーは約100万台の電気自動車に搭載され、当社バッテリーを起因とする火災など重大不具合はゼロ。
■成長機会
電気自動車市場が急速に成長している中で、AESCジャパンは成長機会に満ちた企業です。新しいバッテリー技術や製品ラインの開発に関わることで、革新的なプロジェクトに携わることができます。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : 株式会社AESCジャパン (【神奈川/座間】電極構造設計、電極プロセス設計) (123121)

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職務経歴書・履歴書
・任意で3ファイルまで添付可能(xlsx、docx、pptx、pdf、gif、png、jpg)
・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 株式会社AESCジャパン
本社所在地 〒220-8509 神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12 Kタワー横浜
事業内容 主に電気自動車(EV)向けのリチウムイオンバッテリー(リチウムイオン二次電池)の開発・製造・販売を行っています。
電極・セル・モジュール・パックを最先端技術で開発し、脱炭素社会の実現や今後益々拡大するEVシフト等、世界のエネルギー問題の解決に貢献します。将来性は?聞いてみる(無料)
設立日 2007年4月
株式公開 非上場
資本金 9,900万円
決算情報 非公開
従業員数 約1,800名(2023年12月時点)

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