求人番号:121473

【大阪/池田】社内環境マネジメント推進担当者(管理職候補)

  • 900万円~1200万円
  • 大阪府池田市 桃園2丁目1番1号
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★関西唯一の完成車メーカー
★裁量権をもって幅広い業務を経験できます
★自動車業界外からの転職実績多数

募集要項

仕事内容 【部署の役割】
グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。

【担当業務】
・ISO14001内部監査人(監査方針の策定、全社監査計画)
・ISO14001外部審査計画・対応(外部審査依頼から日程調整)
・*全社環境保全組織事務局
(*全社の環境取組を推進するための体制。各部に環境保全責任者、担当者を設置。事務局はこの組織を統括する役割を担っています。)
・環境関連社内研修企画・講師担当(人事部階層別研修に)
・環境標準の作成と改正
・関係部署及びグループ会社からの問合せ対応

【職場について】
配属予定チーム人数:6名
中途採用者:有(1名)
在宅勤務:有(週2日程度)
残業時間:平均20時間 繁忙期35時間(9月〜11月、5月)

チームの雰囲気:優しいタイプの性格の方の集まりです。環境室の中で一番団結力のあるチームでもあると自負しています。異なる経歴の持ち主の集まりなので、打ち合わせなどでも自由闊達に各々の経験に基づいた視点の違う意見がでるので、良い議論ができるチームです。
仕事内容(備考) 【仕事の進め方】
・チーム業務:ISO14001対応、環境教育・啓発、プロジェクト(省エネ法対応管理標準作成支援、環境重要設備説明書作成)
・ISO14001:全員が審査員補以上資格保持、全員で分担して対応(他部署の審査員も参加いたします)
・環境教育、啓発:2名で担当。教材の確認などはメンバー全員で意見を出し合う。
・プロジェクト:各々2名
・裁量権:主担当の業務については担当に裁量権あり。勿論チームで検討の場も持っています。
・レポートライン:担当者→チームリーダー→グループリーダー→室長
・接点の多い部署:全部署(特に工場、営業部門の環境担当部署とは交流が多い)
・その他:関係会社様、国内販売会社様とも接することが多い業務です。

【入社後のキャリアパス】
・ダイハツにおけるISO14001の年間業務の全体像を理解(入社後すぐ)
・現担当者(全社環境保全事務局担当)と共に、実務を経験(OJT) 
・現担当者退職後(26年3月)以降は、ダイハツのISO14001を牽引する役割を担っていただきます。
・上記と同時に、ダイハツの環境マネジメント業務内部監査員としての経験を積んでいただきます。
・初期3~5年後には、ダイハツグループ全体の環境マネジメントのリーダーとして、ご活躍いただきたい。

【仕事のやりがい、魅力】
ISO14001を通じて企業の持続可能な成長に貢献し、従業員の意識向上やグローバルな影響力を発揮することで、企業のブランド価値を高める責任ある立場として企業の成長に貢献できることは大きなやりがいです。また、日本を代表する自動車産業で世界の最新情報に触れられる点もやりがい、魅力となります。

【募集背景】
当社では、ISO14001認証を取得継続が重要課題であり、特に昨年の不正問題を受けて、不正防止の強化が求められています。しかし、ISO14001主任審査員資格保持者2名が定年退職予定であり、内部監査の体制が不足する危険があります。そのため、早急に人員を補充し、退職予定者から必要なスキルを引き継ぐ人財を募集します。

入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
必要な経験・能力 【必須要件(MUST)】
下記いずれかの経験/資格をお持ちの方
・ISO14001審査員補以上の資格保持者(ISO9001又はISO45001でも可)
・内部監査または外部審査経験者

【歓迎要件(WANT)】
・製造業での環境関連実務経験保持者
・几帳面で、人と接することが好きな方(コミュニケーション力が武器になるため)
・マネジメント経験、マネジメント素養のある方
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 大阪府池田市(池田本社) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約15分 (変更の範囲):会社の定める場所(テレワークを行う場所も含む)
転勤 当面なし
年収・給与 年収:900万円~1200万円
給与事例 【給与】
2023年度新卒初任給実績
博士卒/274,000円
修士卒/254,000円
学部卒/233,000円
高専・短大卒/199,600円
高校卒/185,800円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします

(年収例)
大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/640万円
・35歳(既婚・子供2人)/720万円

【諸手当】
時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など

【昇給・賞与】
昇給: 年1回
賞与: 年2回(7、12月)
その他福利厚生 【社会保険】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金

【福利厚生】
制度: 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設: 独身寮、診療所、保養所など
受動喫煙対策 敷地内全面禁煙
就業時間 フレックスタイム制(日当り7時間45分、コアタイム無し)
標準時間 始業8:45-終業17:30
残業時間 有 平均20時間 繁忙期35時間(9月〜11月、5月)
休日 完全週休2日制(土曜・日曜)
GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日
年次有給休暇 入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16~20日
育児・介護休職、子の看護休暇 他
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有 (6ヶ月)
定年 60歳
タイズ補足情報
■軽自動車市場で14年連続国内トップ!インドネシアの自動車生産台数シェア1位!!マレーシアの自動車販売台数シェア15年連続1位!!!
世界中の人々に愛されるスモールカーづくりを使命に事業
を展開。「みんなの先進技術」をキーワードに、時代をリードする革新的なクルマづくりへの挑戦を続けています。またダイハツはトヨタの完全子会社ではありますが、2流会社や下請け会社ではありません。自動車の開発や販売では独自性を発揮し、楽しい車、便利な車、優れた車を次々発表しています。

■小型車領域をリードする存在に
これまでは低燃費や軽量化などエンジン技術を中心に磨きをかけてきた当社ですが、トヨタグループの小型車領域を牽引すべく、時代のニーズに合わせた電気自動車やHV自動車などの電動化分野、自動運転やコネクティッドカーなどの先進分野でも独自開発(手の内化)を進めています。国内の自動車市場に占める軽自動車比率は39.6%、つまり、3台に1台以上が軽自動車という時代です。自動車販売台数は“頭打ち”といわれて久しいですが、軽自動車やコンパクトカーの販売台数は堅調に推移しています。

■ダイハツ工業が先進領域を手掛ける理由
トヨタ自動車の先進技術では、LEXUSや高級車から普及させる事が多く軽自動車・小型車領域に搭載するには、価格や大きさの観点から迅速な適用が難しい状況。自動車マーケットの急速な変化に伴い、グループ全体で各得意分野において技術開発を進めていく必要があることから、トヨタ自動車の先進技術をベースに、ダイハツ工業の得意領域である「コンパクト化、低価格化」を主導していく方針です。

■強み
〇唯一の軽自動車専業メーカー
ダイハツは唯一の軽自動車専業メーカーとなっています。通常、利ザヤの少ない薄利多売の軽自動車だけだと経営が苦しくなりますが、トヨタ自動車の後ろ盾のもと経営効率化を進め、現在の形が実現しています。スズキのインド進出からも言えるように、小型車開発も安価に仕上げなければならずノウハウを必要としており、他社と比べてそこだけに集中できるダイハツの強みと言えます。

〇シェア率
・軽自動車販売シェア 31.7%
・軽自動車販売シェアランキング 14年連続1位
・インドネシア 生産台数シェア1位 45.9%
・マレーシア販売台数シェア1位 39.7%
・受託/OEM事業(トヨタ・スバル) 71.1万台

■社風
「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いは、今も100年前も変わりません。日本の地方や新興国の方々まで、お求めやすい価格で扱いやすく、高品質なクルマをお届けするために、何が必要か部門を超え一気通貫で会社全体で考えることができる環境です。

自分の考えを語り、自分の意見を発信できるコミュニケーション活発な風土があり、「今必要とされているものは何か」「どうカタチにするか」試行錯誤を行い、より、「シンプルに、スリムに、コンパクトに」極限まで無駄をなくし、人と人との距離が近い環境です。

自主的な動きが求められ、一人一人の業務範囲が広いため大手にある細分化された業務ではなく、裁量権が大きく技術者としてスキルアップできる環境があります。関西特有の和気藹々とした雰囲気があり、職場にも活気があります。モノづくりに対して熱い気持ちを持ち、「ダイハツ社」の車つくりに誇りを持って働く社員が多いのが特徴です。また、若手がチャレンジしやすく、重要な仕事を任せてもらえる社風です。

入社後ハンデのない組織です。キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映される職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。また有給取得率も80%程度とワークライフバランスを重視しており働きやすい環境です。

【ご参考】★弊社紹介による中途入社者の入社後コメント例★
「やりたいことをやらせてくれる。かなり裁量をもらえていて自分でコントロールできる環境。中途入社の方も多くやりやすい」
「残業は繁忙期は少し増えるが、三六協定はは守るために調整しているし、サービス残業はない。」
「周りに聞きやすい風土があり、いろんな部署の人と関われるので、そういうのが好きな人はすごく合うと思う」
「ダイハツとして入社をしたが、トヨタの子会社という安心感がある。技術を開発していくときも、全部を自分たちで頑張るのではなく、トヨタと一緒にできる。ただ、ベースはトヨタだけど、自分たちの色を出すことを強く考えていて、プライドもちゃんとある。」

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : ダイハツ工業株式会社 (【大阪/池田】社内環境マネジメント推進担当者(管理職候補)) (121473)

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企業情報

社名 ダイハツ工業株式会社
本社所在地 〒563-8651大阪府池田市ダイハツ町1番1号
事業内容 【概要・特徴】
コンパクトカーの製造を手掛ける関西唯一の完成車メーカー。日本国内の軽自動車販売シェア14年連続1位(2020年度実績)「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値にこだわりを持ち、現在は軽自動車のEV開発にも取り組んでいます。マレーシア、インドネシアで軽自動車生産台数及び販売台数シェアNo.1。お客様目線でのモノづくりを意識し、設計開発から製造・組付まで一貫して手がけている技術力が強み。良品廉価なモノづくりを追求しながら、高品質の部品を国内および海外に提供していす。
設立日 明治40年(1907年)3月1日
株式公開 プライム市場
資本金 28,404百万円
決算情報 連結
【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3)
【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)
従業員数 13,033名(男12,032名 女1,001名)(2021年4月1日時点)

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