求人番号:119009

【兵庫】モビリティサービス事業企画立案、運営、普及 (送迎支援システム:らくぴた)

  • 650万円~900万円
  • 兵庫県伊丹市 北伊丹9丁目37番地2
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★関西唯一の完成車メーカー!
★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み!
★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました!

募集要項

仕事内容 【部署の役割&業務内容】
≪組織ビジョン≫ 移動を通じて、地域を良くし、暮らしを豊かに

当部署では、クルマ以外の事業として取り組んでいます。介護施設の負荷低減や介護職員不足の解消を目指して、福祉介護領域の移動課題をモビリティサービスで解決することを目指しており、デイサービスをはじめとする介護施設に対して、「らくぴた送迎支援システム」と「ゴイッショ」の2つのサービスを展開しております。

「らくぴた送迎」においては、全国約6万カ所ある”送迎を行う”介護施設(主にデイサービス)の送迎業務をDX化するシステムです。
一般的には、介護現場の運行計画づくりはホワイトボードなどを活用し特定の職員が属人的なアナログノウハウで取り組んでおりますが、
それらをDX化することで「誰でもできる(標準化)・負担を軽減(生産性向上)・送迎時間の精度を向上(効率化)」するサービスです。

※本取り組みは、内閣府や国土交通省、厚生労働省などからも注目されている事業となります。
https://www.daihatsu.co.jp/rakupita/

サービス普及に向けて介護業界の皆さんにダイレクトに営業・提案活動、販促企画・推進などを担っていただきます。

【業務内容概要】
・大手福祉介護法人様に向けて営業・提案活動
(事前に先方のニーズをくみ取った粘り強い提案のできるスキル)
・らくぴたを取り扱っていただく販売パートナー様や協会団体様への教育・サポート
(ステータス管理や先取りした課題提起等、体系立てて推進できるスキル)
・活動分析からくる次期行動方針の策定、実行等
仕事内容(備考) 【仕事の進め方】
・グループメンバー6名程度と共にプロジェクトに取り組みます。各メンバーにはそれぞれ主たるタスク(責任タスク)を担当します。
・担当タスクにおいては、個人の熱意や価値観を反映させた企画提案に取り組んでいただきます。その後、グループメンバーとの
 ディスカッションを経て、迅速にアクションへ移行します。
・営業や提案活動においては、先輩社員からのOJTおよび座学研修を受け、らくぴたのシステム操作を習得した後、実業務に入ります。
・お客様および協力会社との商談や打ち合わせは、オンラインおよび現地訪問の両方で行います。

■川上から川下までの一貫したビジネス
お客様のニーズを的確に捉え、それに基づいて仕組みや商品を開発し、販売、運用、料金の回収まで一貫して行います。
このプロセスを通じて、お客様の声をダイレクトに感じ取り、サービスに反映することが可能です。
また、私たちのサービスは日本全国を対象としています。現在、約300の施設で送迎支援サービス「らくぴた」をご利用いただいており、
今後も引き続きマーケットに対して契約を獲得していくことを目指しています。

主に大手の介護事業法人をターゲットに新規営業開拓を行います。協会や団体、人脈を活用して紹介を受けた先に営業をかけ、
場合によっては「らくぴた」のトライアルを経て施設導入を進めます。
トライアルの際には、自ら施設に赴き、システムのレクチャーを行い、導入サポートを提供します。

【募集背景】
「らくぴた」「ゴイッショ」事業の拡大に伴う部署の強化となります。
また、モノづくりにとどまらない事業推進を行う当社の方向性を加味した採用強化になります。

【職場について】
人数・年齢   :42名、平均年齢40.6歳(内、福祉分野21名、平均年齢35歳程度) 
年齢構成    :福祉分野においては、20代~40代までバランスの取れた比較的若い組織構成となります。
中途採用者の有無:有(12名)(他業界OEM、コンサル、銀行、スタートアップ等)
在宅勤務 の有無:有(週1~2日程度※) ※役割、時期により変動あり
残業時間    :平均20時間、繁忙期40時間程度

【入社後のキャリアパス】
ゴイッショ、らくぴたを運営する組織は総勢20名を超え、4つのグループで活動をしていることから、将来的には他グループへの異動(実務遂行領域を広げる)によりキャリアを広げることや、事業拡大に伴って拡大していく組織における特定業務の実行責任者になることを期待。
また、将来的には福祉領域に留まらずに、車両販売部門や本社管理部門へキャリアの幅を広げることも可能。

【仕事のやりがい、魅力】
社会課題と向き合い解決策を提案・実行する過程で、地域に貢献できている実感が持ちやすい仕事となります。
完成車メーカーならではのモビリティ領域への発想を、今後のモノづくりだけでなくコトづくりへと活かしていくことが可能です。
また介護法人や地域によって課題が異なる為、自由な発想と課題への着目が必要となります。トップダウンでの指示待ち業務ではなく、
自らの意思、意見を持った裁量のある業務ができることも魅力となります。

・私たちのプロジェクトはこれからの市場で展開しており、6年が経過してもまだまだ新規事業のフェーズにあります。
 このため、チャレンジ精神を持って新たな取り組みに挑戦する機会が豊富です。
・現場で感じた課題やニーズを基に、自分たちで新しいアウトプットを生み出すことが求められます。自身のアイデアや工夫を
 形にするプロセスは非常にクリエイティブであり、大きなやりがいを感じられます。
・大企業の中にあっても、私たちはベンチャー精神を持った集団です。自由な発想や挑戦を奨励し、「どんどん拡大していこう」という
 マインドにあふれている組織です。
・自身のアイデアが実際のプロジェクトに取り入れられることも多く、自分の仕事が実際に成果を上げる喜びを感じることができます。
必要な経験・能力 【必須要件(MUST)】
・ソリューション営業のご経験、提案資料作成のご経験
・宿泊出張が可能な方
・車両運転が可能な方(1種運転免許証保持) 
・プレゼンテーションスキル(企画内容や提案を効果的に伝えることができる能力)
・社会課題の解決に対する高い意識を持ち、地域密着型の取り組みに意欲的な方

【歓迎要件(WANT)】
・課題抽出から分析、実行までのご経験のある方
・介護業界で働いたご経験のある方
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 兵庫県伊丹市(北伊丹事務所) ※JR北伊丹駅より徒歩約2分 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、  当社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。
転勤 当面なし
年収・給与 年収:650万円~900万円
月給 月給:229,000円~ 2020年度新卒初任給実績 博士卒/255,000円 修士卒/234,000円 学部卒/212,000円 高専・短大卒/183,000円 高校卒/172,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
給与事例 年収設定基準:スキル、経験を考慮し検討(上記年収には、残業代は含まれておりません)
給与形態:固定給制
給与事例:【年収例】大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/590万円
・35歳(既婚・子供2人)/730万円
その他給与:時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など
昇給: 年1回(4月)
賞与: 年2回(7、12月)
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、家族手当17,500円~、寮社宅:独身向け借上寮(家賃の65%、4万5千円が上限。4年間)、社員クラブ、保養所、グラウンド、保健センター、診療所、社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度、共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
引越費用補助(借上寮対象にかかわらず、引越しが必要な方には全額補助)
受動喫煙対策 敷地内全面禁煙
就業時間 8:45~17:30【所定労働時間7時間45分】
フレックスタイム 有  コアタイム(無)
残業時間 有 平均20時間、繁忙期40時間程度
休日 年間121日(内訳)土曜日曜 その他(GW・夏季・年末年始の大型連休)
有給:入社3ヶ月経過後から付与(日数は規定による) 次年度以降16~20日
育児・介護休職、子の看護休暇 他
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有 6ヶ月 原則として試用期間中はフレックスタイムは適用されません。
選考プロセス ◇選考内容
 筆記試験(SPI)あり
 面接1回(来社交通費支給)
定年 60歳
タイズ補足情報
■軽自動車市場で14年連続国内トップ!インドネシアの自動車生産台数シェア1位!!マレーシアの自動車販売台数シェア15年連続1位!!!
世界中の人々に愛されるスモールカーづくりを使命に事業を
展開。「みんなの先進技術」をキーワードに、時代をリードする革新的なクルマづくりへの挑戦を続けています。またダイハツはトヨタの完全子会社ではありますが、2流会社や下請け会社ではありません。自動車の開発や販売では独自性を発揮し、楽しい車、便利な車、優れた車を次々発表しています。

■小型車領域をリードする存在に
これまでは低燃費や軽量化などエンジン技術を中心に磨きをかけてきた当社ですが、トヨタグループの小型車領域を牽引すべく、時代のニーズに合わせた電気自動車やHV自動車などの電動化分野、自動運転やコネクティッドカーなどの先進分野でも独自開発(手の内化)を進めています。国内の自動車市場に占める軽自動車比率は39.6%、つまり、3台に1台以上が軽自動車という時代です。自動車販売台数は“頭打ち”といわれて久しいですが、軽自動車やコンパクトカーの販売台数は堅調に推移しています。

■ダイハツ工業が先進領域を手掛ける理由
トヨタ自動車の先進技術では、LEXUSや高級車から普及させる事が多く軽自動車・小型車領域に搭載するには、価格や大きさの観点から迅速な適用が難しい状況。自動車マーケットの急速な変化に伴い、グループ全体で各得意分野において技術開発を進めていく必要があることから、トヨタ自動車の先進技術をベースに、ダイハツ工業の得意領域である「コンパクト化、低価格化」を主導していく方針です。

■強み
〇唯一の軽自動車専業メーカー
ダイハツは唯一の軽自動車専業メーカーとなっています。通常、利ザヤの少ない薄利多売の軽自動車だけだと経営が苦しくなりますが、トヨタ自動車の後ろ盾のもと経営効率化を進め、現在の形が実現しています。スズキのインド進出からも言えるように、小型車開発も安価に仕上げなければならずノウハウを必要としており、他社と比べてそこだけに集中できるダイハツの強みと言えます。

〇シェア率
・軽自動車販売シェア 31.7%
・軽自動車販売シェアランキング 14年連続1位
・インドネシア 生産台数シェア1位  45.9%
・マレーシア販売台数シェア1位 39.7%
・受託/OEM事業(トヨタ・スバル) 71.1万台

■社風
「お客様に寄り添ったモノづくり」への想いは、今も100年前も変わりません。日本の地方や新興国の方々まで、お求めやすい価格で扱いやすく、高品質なクルマをお届けするために、何が必要か部門を超え一気通貫で会社全体で考えることができる環境です。

自分の考えを語り、自分の意見を発信できるコミュニケーション活発な風土があり、「今必要とされているものは何か」「どうカタチにするか」試行錯誤を行い、より、「シンプルに、スリムに、コンパクトに」極限まで無駄をなくし、人と人との距離が近い環境です。

自主的な動きが求められ、一人一人の業務範囲が広いため大手にある細分化された業務ではなく、裁量権が大きく技術者としてスキルアップできる環境があります。関西特有の和気藹々とした雰囲気があり、職場にも活気があります。モノづくりに対して熱い気持ちを持ち、「ダイハツ社」の車つくりに誇りを持って働く社員が多いのが特徴です。また、若手がチャレンジしやすく、重要な仕事を任せてもらえる社風です。

入社後ハンデのない組織です。キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映される職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。また有給取得率も80%程度とワークライフバランスを重視しており働きやすい環境です。

【ご参考】★弊社紹介による中途入社者の入社後コメント例★
「やりたいことをやらせてくれる。かなり裁量をもらえていて自分でコントロールできる環境。中途入社の方も多くやりやすい」
「残業は繁忙期は少し増えるが、三六協定はは守るために調整しているし、サービス残業はない。」
「周りに聞きやすい風土があり、いろんな部署の人と関われるので、そういうのが好きな人はすごく合うと思う」
「ダイハツとして入社をしたが、トヨタの子会社という安心感がある。技術を開発していくときも、全部を自分たちで頑張るのではなく、トヨタと一緒にできる。ただ、ベースはトヨタだけど、自分たちの色を出すことを強く考えていて、プライドもちゃんとある。」

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : ダイハツ工業株式会社 (【兵庫】モビリティサービス事業企画立案、運営、普及 (送迎支援システム:らくぴた)) (119009)

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職務経歴書・履歴書
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・ご用意がない場合でも、お気軽にお申し込みいただけます

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企業情報

社名 ダイハツ工業株式会社
本社所在地 〒563-8651大阪府池田市ダイハツ町1番1号
事業内容 【概要・特徴】
コンパクトカーの製造を手掛ける関西唯一の完成車メーカー。日本国内の軽自動車販売シェア14年連続1位(2020年度実績)「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値にこだわりを持ち、現在は軽自動車のEV開発にも取り組んでいます。マレーシア、インドネシアで軽自動車生産台数及び販売台数シェアNo.1。お客様目線でのモノづくりを意識し、設計開発から製造・組付まで一貫して手がけている技術力が強み。良品廉価なモノづくりを追求しながら、高品質の部品を国内および海外に提供していす。
設立日 明治40年(1907年)3月1日
株式公開 プライム市場
資本金 28,404百万円
決算情報 連結
【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3)
【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)
従業員数 13,033名(男12,032名 女1,001名)(2021年4月1日時点)

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