求人番号:115473

【兵庫/伊丹】国内・海外SCMの企画・管理(部長候補)

  • 750万円~1000万円
正社員
リモートワーク(在宅勤務)
フレックス勤務実績あり
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
■欧米諸国で高シェアのグローバルタイヤメーカー
■海外売上比率80%越え
■残業平均20H、在宅ワーク・フレックスも柔軟で働き方◎
■24年第一四半期は過去最高となる営業利益260億円!

募集要項

仕事内容 【募集背景】
・ハイクラスポジションの補充及び増員
・グローバルSCM、国内SCMの企画・管理業務の経験値がある人材を増員し、DXで目指す標準化プロセスに向けてBPRの実践と物流管理体制の強化を推進するリーダー職を募集

【部門のミッション】
・グローバルSCM環境変化が会社損益へ大きく影響を与えるリスクを課題感とし、変化を常に敏感に察知し、柔軟かつスピーディーな対応による利益の極大化が図れるように業務プロセス変革・施策を実行し管理を行う。

【主な職務内容】
・グローバルSCM、国内SCMの企画・管理業務
・SCM領域のDX施策、BPR推進業務

【具体的な業務内容】

・企画業務
国内外の物流戦略の立案およびグローバルSCM体制構築の推進
改善施策の企画・導入(工場プラント物流)
工場~エリア倉庫への幹線輸送
工場~海外港への国際輸送
物流業務標準化
国内外物流状況の可視化促進
物流環境負荷低減等、物流24年問題への対応

・管理業務
現状物流情報の深堀りと課題の特定
改善策の検討(拠点単位 x 管理(事業・エリア) x 直接・間接販売費管理)
年度計画策定と進捗管理
ネットワーク体制と委託先契約・交渉など

【備考】
職種の変更の範囲:当社業務全般
勤務地の変更の範囲:国内外の全拠点
仕事内容(備考) 【期待される役割】
・SCM推進・管理業務の経験値を活かして、BPR=新業務プロセスを構築し業務システム(ERP/SCP/WMS/TMS)による実践を推進していただきたい。

・リーダー職として、これまでの経験値と将来設計業務を通じ グループメンバーへ当社固有プロセスから標準化への移行を浸透させるなど、チームビルディング、管理体制の強化を担ってもらいたい。

・SCM・物流領域の経験値を活かしグループ長候補として、①工場管理、②国内SCM、③国内物流、④企画管理のいずれかのリーダー職をお任せ致します。当社固有のプロセスを削減し新業務モデルへの移行・管理を推進する実行責任者、将来グループ及び自部門の責任者候補としてローテーションも計画します。


【当ポジションの魅力】
・DX化を推進し業務変革に向けた取り組み中である為、当社固有の業務プロセスの習得は可能です。今後、新業務プロセスへの変革に推進責任者として関与、持続的なモデルとして確立する導入期に携わることが出来ます。

・グローバル領域では、全社国際海上輸送の出荷指示・費用の管理・入札等の業務、海外工場・販売会社との定期的な会議など本社機能として関与している為、海外事業も含めた業務フィールドがあり企画改善により会社業績へ貢献できます。

・国内領域では国内需給機能~物流機能を統合したSCP計画系ソリューションを導入予定、S/4指示系、WMS、TMS実行系ソリューションも導入し新業務プロセスへの移行準備フェーズとなるので、業務変革に向けた改善ができ目に見えた成果を企画次第で実現できる環境であります。


【職場の雰囲気】
・グループ毎に構成メンバーは異なりますが、人材マネジメント・子会社管理、プロジェクト業務等、リーダー職としてマネジメント業務に携わっていただきます。
グループ単位人数:9~28名 チーム単位人数:2~12名 グループ長:4名 チーム長:12名

・部門構成メンバーは以下のとおりとなります。
・人数:69名、内本社:29 東京支店:12 工場/エリア倉庫:28
・中途採用者多数在籍(リーダー職含む) 


【キャリアパス】
・チーム長職以上をお任せし、将来グループ長、部門長候補として期待します。
・グループのローテーションを実施し事業単位、全体管理など、業務範囲の変化もあります。
・海外事業に関しては工場・販売会社との連携など、本社機能として携わる機会も多くあります。


【研修】
<全社共通>
階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)

<部署>
・社外経験値を活かした業務変革を実行できる機会を提供し、OJTと併せてマネジメント管理をお願いする想定です。
・将来的には所属するSCM本部、上位組織の事業統括(購買・商品企画など)の異動機会、各種プロジェクト業務を通じたOJTによる全社業務に携わる機会も多くあります。
必要な経験・能力 【必須要件】
・サプライチェーン全般・物流領域の企画管理業務経験
・マネジメントのご経験
・TOEIC 600点以上の英語力(目安)

【歓迎条件】
・サプライチェーンに関わるシステム導入の企画導入経験(ERPなど)
・営業や需給/物流企画などサプライチェーンに関わる他領域の経験
・事業会社SCM・物流職で課長クラスのマネジメント経験
求める学歴 大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 TOYO TIRE株式会社 本社(兵庫県伊丹市) ※配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。
転勤 当面なし
年収・給与 年収:750万円~1000万円
月給 【基本給】 465,200円~534,800円
給与事例 年収設定基準:経験・スキルを最大限考慮し、規定により優遇致します。
給与形態:月給制
昇給 年1回、賞与 年2回(7月、12月)
家族手当(扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円/人)、住宅手当(世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円)、勤務地手当・給食手当、通勤手当
その他福利厚生 社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、社宅・寮完備(条件あり、電車乗車時間片道90分以上)、社員持株会、財形貯蓄、社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約
施設(選択制)
受動喫煙対策 屋内全面禁煙
就業時間 09:00~18:00 標準労働時間8時間
フレックスタイム制あり、コアタイム11:00~14:00
残業時間 【部署平均残業時間】 15~25時間程度
休日 年間休日121日
※有給休暇、慶弔休暇、育児休暇等当社基準に基づきます
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 3ヵ月あり(期間中の待遇は変わりません)
選考プロセス ◇選考内容
最大2回を予定
定年 60歳
タイズ補足情報
【TOYO TIREとは】
TOYO TIREは、自動車用タイヤを中心に自動車用防振ゴムなどを開発・製造し、世界の皆さまにお届けしているモノづくり企業です。
当社の主力製品は、
ブランドロゴ“TOYO TIRES”が示す通り、自動車用タイヤです。乗用車用タイヤからトラック・バス用タイヤ、建設車両・産業車両用タイヤまで、それぞれの機能に合わせたタイヤを社会に送り出しています。また自動車部品の分野では自動車用防振ゴムや空気ばね、シートクッション用のウレタンなどを開発。これらは生活や社会のインフラを支える重要な製品として高い評価を得ています。

【企業特徴】
1.技術の粋を集めた新しいタイヤづくり
2012年にデビューした当社の新しい低燃費タイヤブランド”NANOENERGY(ナノエナジー)”シリーズ。これは、2011年に独自に確立した、「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」によって誕生しました。ゴム材料をナノ分子レベルで捉え、「ナノ分析」「ナノ解析」「ナノ素材設計」「ナノ加工」という4つの体系を横断的に統合したタイヤ技術基盤で、TOYO TIRESが確立したまさに次世代のタイヤ技術です。タイヤは、走行時に路面との接地摩擦などによりさまざまなエネルギーロスが発生します。このロスをいかに少なくするかが低燃費タイヤの開発ポイント。転がりやすくしながらも、雨の日の濡れた路面ではしっかり止まる。二律背反したこれらの性能を、より高次元で両立させるために、我々はゴムをナノ分子レベルで分析・解析を重ねることで、これまで見えなかったゴムの分子構造が見えてきました。構造反応を確認し、ロスを少なくするための最適な構造を描く。さらに描いたその姿を忠実に再現するため、高精度に制御しながら作り込みを行なう。10億分の1の世界を見ながら、より確かなゴム材料の実現に近づける。タイヤづくりのステージが進化しました。

2.タイやメキシコで自動車部品の販売開始
「TOYO RUBBER CHEMICAL PRODUCTS(THAILAND)LIMITED.」において自動車用防振ゴムの供給に続き、「TOYO AUTOMOTIVE PARTS de MEXICO, S.A. de C.V.」においても自動車用防振ゴムの販売を開始しています。
自動車産業の発展がめざましいメキシコやタイで、自動車用部品の供給を強力に進めています。

3.顧客満足を超える「感動や驚き」の創造
期待以上の仕事をして、期待に応える。期待以上の商品を提供して、喜んでいただく。期待以上の実感、すなわち「感動と驚き」というレベルにまで高めた実感をお客様に提供できるように努力する。TOYO TIREグループは、社員一人ひとりが顧客満足を超える「感動や驚き」の創造をすべての基点として位置づけて自らを磨き、質を高め、最高のパフォーマンスを追求していきます。

【最新トピック:未来から来たタイヤ、「noair(ノアイア)」の開発】
TOYO TIREは、10年余りの歳月を費やして、エアレスタイヤ(空気の充填が不要なタイヤ)「noair(ノアイア)」を開発しました。エアレスタイヤをめぐっては、世界中のタイヤメーカーが熾烈な開発競争を繰り広げていますが、他のメーカーが自転車や建機・農機用などに注力する中で、TOYO TIREは一般乗用車への装着をターゲットにエアレスタイヤ開発に挑戦し、注目を集めています。
従来の空気入りタイヤの基本構造を根本から見直して、まったく新たな構造を採用しながらも、自動車タイヤに求められる基本性能を実現しているのが「noair」の最大の特長です。また近年、省エネ・省資源の観点からクルマの小型軽量化が進んでいる中、今クルマに求められているのは、スペアを用意する必要がない「パンクしないタイヤ」です。「noair」は、そんな未来のクルマがめざすべきトレンドを先駆けるイノベーション(技術革新)でもあります。「noair」が今後さらなる進化を遂げることによって、近い将来、クルマがパンクというリスクから解放される日がやってくるのかもしれません。

【TOYO TIREのSDGs(2030年のあるべき姿)】
・従業員が安心して挑戦し続けることができる労働環境を提供することで、多様な人々が対等に働く機会を得て、活躍できる社会づくりに貢献する。
・持続可能な発展を支える人材を育てることで、SDGsが主流となる社会づくりに貢献する。
・グローバルネットワークの強化により、地域の雇用促進と経済の発展・安定化に貢献する。
※女性活躍推進法に基づく一般事業主行動計画
https://www.toyotires.co.jp/csr/pdf/human_rights_2021.pdf

【2022年4月よりセルビアに新生産設備稼働開始】
セルビア工場は、2023年下期には年産約500万本(乗用車用タイヤ換算)の生産体制を確立し、欧州地域での地産地消を進める一方、主力市場である北米をも主要ターゲットとしてカバーして供給していきます。(国内工場比 30%のコストダウンを実現)
当社の欧米地域における新しい事業価値をもたらす当工場で、今後、市場競争力の高い商品供給を図り、より多くのお客様に喜ばれるモノづくりを進めてまいります。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : TOYO TIRE株式会社 (【兵庫/伊丹】国内・海外SCMの企画・管理(部長候補)) (115473)

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企業情報

社名 TOYO TIRE株式会社
事業内容 2019年1月より社名を変更し、TOYO TIREとして新たなスタートを切っております。元々高いシェアを誇っている北米向けピックアップトラック用タイヤのシェアは固持しつつ、ヨーロッパへの拡販のために2022年にセルビア工場稼働を進めています。また、直近5年で営業利益率は10%以上を確保しており、タイヤメーカーではトップの利益水準を誇っております。
設立日 1945年(昭和20年)8月1日
決算情報 2019.12 売上:377,457百万円 経常利益:36,645百万円
2020.12 売上: 343,764百万円 経常利益:30,887百万円
2021.12 売上: 393,647百万円 経常利益:55,909百万円
従業員数 【単体】3,595名【連結】10,324名(2021.12)

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