求人番号:111170

【福岡】排ガス処理システム開発、カーボンニュートラル用燃料の改質触媒 先行開発

  • 400万円~900万円
  • 福岡県久留米市 田主丸町吉本1番地2
正社員
フレックス勤務実績あり
第二新卒歓迎
上場企業
年間休日120日以上
ここに注目!
★関西唯一の完成車メーカー!
★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み!
★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました!

募集要項

仕事内容 【具体的な業務内容】
具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。
・エンジン排ガス処理に関する研究開発
・カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発
・触媒の設計(触媒メーカー、大学と連携)
・エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析、
・ラボスケールの触媒性能評価・解析
・シミュレーション(et-suite、ANSYSなど)
・解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション

【仕事の進め方】
1テーマ当り2~3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら進めます。少人数なので若い方の意見も反映されます。
また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。
先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進めることができます。
仕事内容(備考) 【募集背景】
将来の排ガス規制やカーボンニュートラル化に対応する上で、触媒開発技術者が更に必要となるため、経験者採用を行います。将来ご活躍いただける第二新卒の方も歓迎します。

【職場について】
人数・年齢構成 :グループ約10名 20~50代 室として約70名程度
中途採用者の有無:有(3名程度)(自動車業界出身者、化学業界出身者)
在宅勤務の有無 :有(週1~3回)
※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。
残業時間    : 平均25時間、繁忙期35時間

【特徴】
配属予定のグループは約10名で、20~50代まで幅広く在籍しています。
先行開発の部署として、将来に役立つ新しい技術テーマにチャレンジし、若い方でも活躍できる職場です。
座席はフリーアドレスで、フレックスや在宅勤務は担当業務や個々人の事情により幅はありますが全員が活用しています。
設計からシミュレーションやLAB・エンジンベンチ・車両評価など多種の業務に携わることができます。

【入社後のキャリアパス】
入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。
将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。
自身で設計、評価、解析することもでき、裁量範囲が広くやりがいを感じられます。
開発テーマは上司の設定したものでなく、自ら設定した開発テーマを提案することも可能です。
必要な経験・能力 【必須】
触媒開発の経験又は知識を有する方(無機系触媒)

【尚可】
・自動車関連業界での開発経験を有する方
・触媒メーカーでの開発経験を有する方
・TOEICスコア500点以上
求める学歴 高専卒・大学卒・大学院卒(修士)・大学院卒(博士)
勤務地 福岡県久留米市(九州開発センター) JR久大本線 田主丸駅から車で10分
転勤 当面なし
年収・給与 年収:400万円~900万円
月給 月給:206,000円~
給与事例 2020年度新卒初任給実績
博士卒/255,000円
修士卒/234,000円
学部卒/212,000円
高専・短大卒/183,000円
高校卒/172,000円
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
(年収例)
大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳(既婚・子供1人)/590万円
・35歳(既婚・子供2人)/730万円
その他福利厚生 保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、家族手当18,600円~、寮社宅:独身寮のみ(入居相談応ず)、社員クラブ、保養所、グラウンド、保健センター、診療所、社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、住宅資金貸付制度、自動車購入資金貸付制度、共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
受動喫煙対策 敷地内全面禁煙
就業時間 8:45~17:30【所定労働時間7時間45分】
フレックスタイム 有  コアタイム(無)
残業時間 有 約25=35時間 
休日 年間121日(内訳)土曜日曜 その他(GW・夏季・年末年始は各8~10連休)

有給:
雇用形態 正社員(期間の定めなし)
試用期間 有 6ヶ月 原則として試用期間中はフレックスタイムは適用されません。
選考プロセス 筆記試験(SPI)あり
面接1回(来社交通費支給)

定年 60歳
備考欄 認証不正後、国内全工場稼働再開しております!
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240507/k10014441931000.html
タイズ補足情報
■軽自動車市場で12年連続国内トップ!インドネシアの自動車生産台数シェアトップレベル!!
マレーシアの自動車販売台数シェア12年連続トップレベル!!!
世界中の人々に愛されるス
モールカーづくりを使命に事業を展開。「みんなの先進技術」をキーワードに、時代をリードする革新的なクルマづくりへの挑戦を続けています。またダイハツはトヨタの完全子会社ではありますが、2流会社や下請け会社ではありません。自動車の開発や販売では独自性を発揮し、楽しい車、便利な車、優れた車を次々発表しています。

■小型車領域をリードする存在に
これまでは低燃費や軽量化などエンジン技術を中心に磨きをかけてきた当社ですが、トヨタグループの小型車領域を牽引すべく、時代のニーズに合わせた電気自動車やHV自動車などの電動化分野、自動運転やコネクティッドカーなどの先進分野でも独自開発(手の内化)を進めています。

■ダイハツ工業が先進領域を手掛ける理由
トヨタ自動車の先進技術では、LEXUSや高級車から普及させる事が多く軽自動車・小型車領域に搭載するには、価格や大きさの観点から迅速な適用が難しい状況。自動車マーケットの急速な変化に伴い、グループ全体で各得意分野において技術開発を進めていく必要があることから、トヨタ自動車の先進技術をベースに、ダイハツ工業の得意領域である「コンパクト化、低価格化」を主導していく方針です。

■社風及び特徴
入社後ハンデのない組織です。キャリア入社の方が、新卒入社の方と比較し、処遇面など不利になることはありません。昇格や処遇については本人の能力や成果に基づいて反映される職場環境です。また、社風は風通しがよく、カジュアルデーやフレックスタイム制度なども導入しています。また有給取得率も80%程度とワークライフバランスを重視しており働きやすい環境です。また、業務においては手掛ける仕事の範囲が他社車メーカーと比べ広いことが特徴です。

※お申し込み後、弊社にて転職支援(無料)させていただく際に限りお伝え可能です。

応募希望求人 : ダイハツ工業株式会社 (【福岡】排ガス処理システム開発、カーボンニュートラル用燃料の改質触媒 先行開発) (111170)

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企業情報

社名 ダイハツ工業株式会社
本社所在地 〒563-8651大阪府池田市ダイハツ町1番1号
事業内容 【概要・特徴】
コンパクトカーの製造を手掛ける関西唯一の完成車メーカー。日本国内の軽自動車販売シェア14年連続1位(2020年度実績)「良品廉価」「最小単位を極める」「先進技術をみんなのものに」という3つの価値にこだわりを持ち、現在は軽自動車のEV開発にも取り組んでいます。マレーシア、インドネシアで軽自動車生産台数及び販売台数シェアNo.1。お客様目線でのモノづくりを意識し、設計開発から製造・組付まで一貫して手がけている技術力が強み。良品廉価なモノづくりを追求しながら、高品質の部品を国内および海外に提供していす。
設立日 明治40年(1907年)3月1日
株式公開 プライム市場
資本金 28,404百万円
決算情報 連結
【前期】売上:1,364,000百万円 経常利益:75,000百万円(2021.3)
【前々期】 売上:1,435,000百万円 経常利益:121,000百万円(2020.03)
従業員数 13,033名(男12,032名 女1,001名)(2021年4月1日時点)

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